Национальный Контроль.

«Главгосэкспертиза» одобрила проект Керченского моста

Актуально
«Главгосэкспертиза» одобрила проект Керченского моста

Фото: minstroyrf.ru

Подведомственная Минстрою РФ структура закончила рассмотрение проектной документации и проверку достоверности определения сметной стоимости по проекту строительства транспортного перехода через Керченский пролив

Получено положительное заключение, которое позволяет начать строительные работы. Об этом сообщает пресс-служба Минстроя РФ.

Проектную документацию проверяли более 30 экспертов «Главгосэкспертизы», столько же экспертов оценивали достоверность сводно-сметного расчета. По итогам рассмотрения они сочли, что документация соответствует требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, при этом сметная стоимость строительства определена достоверно. Как сообщили в информационном центре «Крымский мост» сметная стоимость составила 211, 8 млрд рублей в ценах четвертого квартала 2015 года. Это почти на 680 млн рублей меньше предельной стоимости работ, установленной распоряжением правительства России.

Транспортный переход через Керченский пролив - один из крупнейших в России. Он состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной трасс. Его протяженность - 19 км. Трасса начинается на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и острову Тузла, затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун, и выходит на крымский берег.

Мост включает два параллельных сооружения – под автомобильное и железнодорожное движение, объединенных общей конструктивно-технологической схемой. Согласно проекту, на всех участках, кроме фарватерного, применены решения, приближенные к типовым, ранее зарекомендовавшим себя в других проектах. Проектировщики адаптировали их к условиям района строительства моста в Крым. Надежность и долговечность элементов моста достигается применением конструкционных материалов с повышенными характеристиками, а также противокоррозионной защитой основных элементов сооружения. Опорные части будут защищены от пыли, морской воды, воздействия обледенения и ветра. Антисейсмическое закрепление пролетов обеспечивает перераспределение сейсмических нагрузок между опорами, а сами опоры запроектированы с учетом полного комплекса инженерных изысканий.

Пролет над фарватером Керчь-Еникальского канала обеспечит пропуск судов через свободное пространство шириной 185 метров и высотой 35 метров. Протяженность пролета – 227 метров. Высота арок в высшей точке – 45 метров.

Положительное заключение «Главгосэкспертизы России» позволяет начать работы по строительству транспортного перехода через Керченский пролив. Планируемое окончание строительства — 2018 год. В декабре 2018 года по Керченскому мосту будет открыто движение в рабочем режиме, а в 2019 году, после завершения всех пуско-наладочных работ и благоустройства территории, он будет введен в эксплуатацию.


Автор:

Назад к новостям

Просмотры:103

Тэги:

Крым, мост, Минстрой, актуально

Материалы дня

Православные христиане отмечают Праздник Входа Господня в Иерусалим Православные христиане отмечают Праздник Входа Господня в Иерусалим

Сегодня Патриарх Московский и всея Руси Кирилл совершил божественную литургию в кафедральном соборе ...

Президент согласился с идеей Дмитрия Медведева реформировать госуправление Президент согласился с идеей Дмитрия Медведева реформировать госуправление

Об этом сегодня сообщила газета «Ведомости», в распоряжении которой имеется текст письма Дмитрия Мед...

Владимиру Путину доложили о разминировании Пальмиры Владимиру Путину доложили о разминировании Пальмиры

Президент РФ в режиме видеоконференции заслушал доклад начальника инженерных войск Вооружённых Сил Р...

Агитпоезд Минобороны побывает в 23 российских городах Агитпоезд Минобороны побывает в 23 российских городах

В России стартовала уникальная информационно-пропагандистская акция. 20 апреля с Белорусского вокзал...